今年的电动车管理真严格，一个不注意，上路就要被罚、被扣车。但严管的背后，众多利好政策也在不断衍生，
2024年，被电动车的严查严管罚怕了，再也不想骑电动车了？千万别抱有这种想法，因为电动车的利好政策和消息也在不断推出，2025年骑电动车、三轮车四轮车的老百姓可以舒心了。快来看看行业类都有哪些值得庆喜的好消息！
老百姓总是埋怨骑车难？充电贵？行驶证总是忘记拿？容易丢？老百姓的诉求和需求终被看见和解决，2025年起，电动车迎来3大利好新政，事关充电新规、驾照申领新规等！
12月2日起，机动车行驶证电子化在全国全面推行，全国所有地市车主均可通过“交管12123”APP申领电子行驶证。电子行驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示机动车检验、抵押、交通违法和交通事故处理情况等状态，方便实时查询、实时出示、实时核验，便利在车辆抵押、二手车交易等场景使用。
今年发改委发布了规范充电的通知，明确各地要实施明码标价，价费分离，推动电网直接供电等。目前很多省市，如江苏、浙江、广东等都已积极响应并推出了相应的实施细则，于2025年1月1日起执行。按照新规前、后充电费用预估，一辆电动车充一次电通常能省1-7元钱。
2025年1月起，大中型客户车驾照拟由原来60周岁延长至63周岁，而且身体条件允许，可以再次申请延长3年的时间。同时，摩托车D、E驾照的申请年龄，也由原来18~60周岁调整为18~70周岁。简而言之，更多老人可以申请D、E驾照，开摩托车了。
近期，有地区表示将严查三轮车驾照，严查老头乐上路等，这让很多老百姓不再乐了。不太识字的他们，考驾照太难了，难道老百姓钟爱的低速三四轮真没未来了吗？其实，大多城市对于三轮车、四轮车的规定还是比较柔和的，特别是“驾考下乡”、“首个低速电动车专业委员会”的成立，将给三四轮车的发展注入新活力，给百姓谋福祉。
目前，大多城市可通过实名登记的方式为电动三轮车、四轮车建立档案，确保每辆车都有身份、有记录。通过这个政策，三轮车、四轮车也可以合法合规上路。与此同时，全国多地都在力推“送考下乡”，申领驾照的报名、培训、考试全部都可在乡镇完成，通常只需1天时间，花费235元，即可拿到驾照。
低速三四轮电动车，俗称“老头乐”，因无需驾照、无需上牌、驾驶操作简单、可遮风挡雨等特性，深受广大老年人的欢迎。但这么深受百姓喜爱的车辆不给上路，着实对百姓不利。好在近日，首个低速电动车专业委员会成立了，专委会将联合全国200余家整车生产企业，积极推动低速电动车行业规范化、创新化。也就是说，未来老头乐转正标准化有望。
电动车的治理不在一禁了之，也不在一罚了之，而是需要通达民情、贴近群众，找到问题的根本并解决，才能既利国家发展也利百姓生活。让我们共同期待，更多的专家和地区管理者，能够制定更多符合民心的好政策，为老百姓生命保驾护航的同时，也能让老百姓开心地出行和工作！
关于电动车3个全国性利好新规，你怎么看？你期待能遮挡风雨的三四轮车合规化并上路吗？欢迎评论区留言~
都是有事才驾车上路的，没有一个想死与人撞车的，都想安全。只是个别不懂交规，见空就钻出事的。重点查违规罚违规就解决问题了，其它说法都是多余！
一天就能通过驾考，是不是有点荒唐，和没有驾考有什么区别，哪如给这些老年人办几天学习班，既实际，又有温馨。
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英雄机长刘传健就韩国客机事故发声：作为飞行员严格训练必不可少！韩官员：或因时间不够无法提前部署消防队
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