人民网南京10月10日电 （杨维琼）10月10日，江苏省南京市发布《关于加强临时信息牌电动两轮车和旧国标电动自行车管理的通告》。通告显示，该市临时信息牌电动两轮车即“小蓝牌”电动两轮车，将于2025年底开云官方 kaiyun官方网退出使用。
在南京，电动两轮车牌照“白、绿、蓝”三种颜色分别对应“旧国标、新国标、临时信息牌”三类车辆登记信息。据了解，《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）（简称“新国标”）于2019年4月15日正式实施，在新国标实施前，既不符合旧国标、又不在江苏电动自行车产品备案目录内的电动两轮车，通过发放临时信息牌实行过渡期管理。
“根据江苏省2019年出台的《关于加强电动车道路交通安全管理的意见》规定，临时信息牌过渡期不超过5年。”南京市公安局交警支队支队长段宁晖说，考虑到各类因素影响及市民群众生活生产实际需求，南京将“小蓝牌”使用期限延至2025年底。即自2026年1月1日起，凡悬挂临时信息牌（含非本市籍）的电动两轮车禁止在南京范围内道路上行驶，违反规定将由公安机关交管部门依法予以罚款200元处罚。
今年9月14日，江苏省商务厅等8部门联合下发《江苏省推进电动自行车以旧换新实施办法》，明确对老旧电动自行车换新给予补贴。南京市商务局副局长富宁宏表示，为鼓励临时信息牌电动两轮车提前退出使用，即日起至12月31日，市民交回一辆本市籍临时信息牌锂离子蓄电池电动两轮车，并换购一辆3000元以上的铅酸蓄电池新车，最高可得到600元现金补贴与200元公共交通卡。此外，当地商务部门还将联合该市电动自行车行业协会，组织电动自行车商家及品牌企业开展以旧换新让利促销活动。
旧车换新，新车是否质量过硬、合法依规，是许多市民关心的问题。对此，南京市场监管部kaiyun网页版 kaiyun入口门不仅加大销售终端的门店检查力度，还延伸强化kaiyun网页版 kaiyun入口仓储源头的监管力度，南京电动自行车赋码管理系统（“宁安行”）6月底在江苏省内率先上线家销售门店的注册、使用已实现全覆盖。目前，南京新国标电动自行车上牌量由年初的月均1万辆增加至近期的月均3万辆。
数据显示，截至目前，南京登记在册电动两轮车（含电动自行车、电动摩托车）达700余万辆。
人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书开云官方 kaiyun官方网 面 授 权 禁 止 使 用
