4月18日晚，千里科技(601777)发布印奇“掌舵”公司后的首份年报（2024年年报）。报告期内，公司实现营收70.35亿元，同比增长3.94%；实现归母净利润约4001.72万元，同比增长65.28%。
千里科技主要从事新能源汽车、摩托车、摩托车发动机、通用汽油机的研发、生产、销售（含出口）。2024年，公司汽车业务呈现积极增长态势，全年销量5.78万台，同比增长36.7%，创下三年新高；该业务全年营收达42.17亿元，同比增长12.95%。摩托车和通机业务实现营业收入25.68亿元，同比增长5.55%。此外，其海外业务增长势头强劲，全年营收达28.49亿元，占公司整体营收比例超过40%。
主营业务稳健发展外，千里科技的企业内控也有所提升。2024年，公司管理费用同比下降23.57%，销售费用同比下降9.94%。公司称，其去年优化调整管理机构，人力成本等费用下降以及股权激励成本减少。
股东方面，张家港市和裕投资、重庆汇洋控股新进千里科技前十大股东名单。两家公司期末分别持股2502.18万股、2059.99万股，目前市kaiyun网页版 kaiyun入口值分别为2.15亿元、1.77亿元。
2024年7月，旷视科技联合创始人印奇通过股权受让间接持股了千里科技，同年11月，印奇开始担任千里科技董事长。旷视科技曾是“AI四小龙”之一，印奇的加入，使得千里科技备受市场关注。
对于千里科技2024年的成绩单，印奇表示，去年是公司战略布局承前启后的关键之年。面对日趋焦灼的市场竞争环境，公司展现出了强大的发展韧劲和活力。在继续巩固主营业务基本盘的同时启动了“AI+车”战略布局，“围绕这一核心战略，我们将专注于提升执行力，加速技术研发和产品迭代，为客户和用户提供突破性的服务与体验，为广大股东及利益相关者创造可持续的价值回报。”
上市公司认为，随着AI技术与汽车产业的共振，2025年将成为从“车+AI”到“AI+车”的历史性转折点，用户体验和商业模式将发生根本性改变。基于此判断，公司表示将聚焦“AI+车”核心战略方向，实施“双轮驱动，双化牵引”的战略路径，推动业务转型。
其中，“双化”代表AI化、国际化。千里科技称，公司将积极引入人工智能技术和生态力量，聚焦研发行业领先的智能驾驶和智能座舱解决方案，推进智能产品在量产车型的落地；同时加速推动主营终端产品与AI技术的融合。
2月21日，千里科技联合吉利、阶跃星辰，拟共同打造“AI+车”技术合作标杆。3月初，公司宣布与吉利、路特斯等共同设立千里智驾。按照计划，千里智驾将打造“千里智驾”产品与品牌，并将首先与吉利展开深度技术合作。
智能座舱业务方面，千里科技计划陆续引入业内优秀的研发团队，在3D全融合地图、AI语音、沉浸式娱乐体验、操作系统能力等方面实现技术创新。
“2025年是公司战略布局的落地之年。公司将积极拥抱变革，加速技术创新和市场拓展，打造kaiyun网页版 kaiyun入口面向全球市场的智能出行科技品牌。”千里科技方面称。
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